විදුලි ෆෝක්ලිෆ්ට් වල DC සහ AC පද්ධති තෝරා ගන්නේ කෙසේද සහ ඒවා අතර ඇති ප්‍රධාන වෙනස්කම් මොනවාද?

ඉහළ පාරිසරික අවශ්‍යතා සහිත බොහෝ වැඩ අවස්ථා වලදී විදුලි ෆෝක්ලිෆ්ට් තෝරා ගැනීම සම්මුතියක් බවට පත්ව ඇත.විදුලි ෆෝක්ලිෆ්ට් යනු ෆෝක්ලිෆ්ට් වෙත බලය සැපයීම සඳහා බැටරිය භාවිතා කිරීම, මෝටරය මගින් යාන්ත්‍රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය වේ.පළමුව, විදුලි ෆෝක්ලිෆ්ට් සාමාන්‍යයෙන් මෝටර තුනක් ඇත, එනම් ඇවිදින මෝටරය, එසවුම් මෝටරය සහ සුක්කානම් මෝටරය.ඇවිදින මෝටරයේ ධාවන පද්ධතිය අවසානයේ රෝදයට රියදුරු ව්යවර්ථය සපයයි.එසවුම් මෝටරය සෘජුවම එසවුම් පද්ධතියේ හයිඩ්‍රොලික් පොම්පය ධාවනය කරයි, එය එසවුම් හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය ධාවනය කරන අතර සුක්කානම් මෝටරය විදුලි ෆෝක්ලිෆ්ට් හි සුක්කානම් පොම්පය සම්පූර්ණ හයිඩ්‍රොලික් සුක්කානම් සමඟ ධාවනය කිරීමට භාවිතා කරයි.හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය වැඩිදියුණු කිරීමත් සමඟ, එසවුම් මෝටරය සහ සුක්කානම් මෝටරය බොහෝ විට ඉහළ වින්‍යාස සහිත විදුලි ෆෝක්ලිෆ්ට් වල ඒකාබද්ධ වේ.

ඊනියා ඩීසී ෆෝක්ලිෆ්ට් යනු එසවීම සහ ඇවිදීම ඩීසී මෝටරය භාවිතා කරයි, එවිට ඒසී ෆෝක්ලිෆ්ට් එසවීම සහ ඇවිදීම සඳහා ඒසී මෝටර භාවිතා කරයි.

වෙනස නිරාකරණය කිරීම සඳහා, අපි AC මෝටරයේ (තුන්-අදියර AC ප්‍රේරක මෝටරය) සහ DC මෝටරයේ ව්‍යුහය සහ ක්‍රියාකාරී ආකාරය හඳුනා ගනිමු.DC මෝටරයේ සහ AC මෝටරයේ මූලධර්ම වෙනස් වන අතර ඒවායේ ව්යුහයන් ද වෙනස් වේ.එකම බලයෙන්, DC මෝටරයේ බාහිර ප්‍රමාණය AC මෝටරයට වඩා විශාල වේ, මන්ද DC මෝටරයට කොමියුටේටරය සහ කාබන් බුරුසුව සවි කිරීමට වැඩි ඉඩක් අවශ්‍ය වේ.ඩීසී මෝටරයක, ස්ථායී චුම්බක ස්ටෝටරයේ උත්තේජක දඟර තුළ ස්ථාපනය කර ඇති අතර, ආමේචර දඟර රෝටර් මත ස්ථාපනය කර ඇත.රොටරය භ්‍රමණය වන විට, DC ධාරාව සෑම විටම කාබන් බුරුසුව හරහා ගලා යන අතර, එය ඝර්ෂණය ඇති කරමින් සංනිවේදකය සමඟ සමීප සම්බන්ධතා පවත්වයි.බැටරි බලය ප්‍රමාණවත් නොවන විට හෝ ෆෝක්ලිෆ්ට් කඳු නැගීමේ මෝටරයේ ධාරාව වැඩි වූ විට, කොමියුටේටරයේ තාපය වැඩි වන අතර එමඟින් බුරුසුව දිරාපත් වීමට හා අසමත් වීමට හේතු වේ.

DC මෝටරයේ ලක්ෂණ තීරණය වන්නේ පාලකයේ ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය අනුවය, එබැවින් බැටරිය අඩු වන විට, මෝටරයේ ප්රතිදාන ලක්ෂණ වෙනස් වේ.Dc මෝටර් පාලකය යනු චොපර් පාලන ඇල්ගොරිතමයේ තීරුබදු අනුපාතය වෙනස් කිරීමෙන්, PWM ස්පන්දන පළල මොඩියුලේෂන් තාක්ෂණය භාවිතයෙන්, H-bridge පරිපථයෙන් සමන්විත (MOSFET වැනි) අධි බලැති අධි-සංඛ්‍යාත මාරු කිරීමේ උපකරණයකි. dc මෝටර්.වේග පරාසයට නිශ්චිත පරාසයක් ඇත.DC මෝටරයේ පරිණත පාලන තාක්‍ෂණය නිසා, DC විදුලි පාලනය භාවිතා කිරීමට බොහෝ Oems ද කැමැත්තක් දක්වයි.

එබැවින්, AC පද්ධතිය සහ DC පද්ධතිය අතර විශාලතම වෙනස පහත පරිදි වේ:

1. Dc මෝටරය සුක්කානම් ගියර් සහ කාබන් බුරුසුවක් සමඟ ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේ.ප්‍රමාණයේ බලපෑම නිසා වාහන සැලසුම් කිරීමේ නිදහස AC මෝටරයට වඩා පහත් ය;

2. dc මෝටරයේ කාබන් බුරුසුව අඳින කොටසකි, එය නඩත්තු කළ යුතු අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස කාල පිරිවැය සහ ආර්ථික පිරිවැය;

3. Dc පද්ධතියට බැටරි බලය සහ කඳු නැගීමේ ශක්තිය බෙහෙවින් බලපාන අතර වත්මන් වැඩිවීම කාර්ය සාධනයට අනුරූප වෙනස්කම් ගෙන එයි.එකම බැටරි ධාරිතාව යටතේ, ac පද්ධතිය දිගු කාලයක් භාවිතා කරනු ඇත;

4. DC මෝටර් චලනය වන කොටස් වැඩි, යාන්ත්රික ඝර්ෂණය තාපය ගොඩක් නිෂ්පාදනය, ෙරොටර් මත ආමේචරයක් එතීෙම් විසින් ජනනය තාපය සෘජුවම කාලය තුළ වාතයට විමෝචනය කළ නොහැක, අධි බර ධාරිතාව වෙනස් ගෙන;

5. AC මෝටර් වේග පරාසය එකම බලය සහිත dc මෝටරයට වඩා පුළුල් වේ, වඩා හොඳ අනුවර්තනය වීම;

6. AC පද්ධතියට වඩා ඵලදායී ලෙස බලශක්ති පුනර්ජනනය ලබා ගත හැක.ෆෝක්ලිෆ්ට් මගින් ජනනය වන අවස්ථිති ශක්තිය බැටරියට නැවත ආරෝපණය කරනු ලැබේ, එමඟින් බැටරියේ තනි මාරු සේවා කාලය සහ සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි.

7. DC මෝටරයේ පාලන ඇල්ගොරිතම පරිණත හා සරල වන අතර DC විදුලි පාලනයේ මිල ඒ අනුව අඩු වනු ඇත.

වචනයෙන් කියනවා නම්, ෆෝක්ලිෆ්ට් ට්‍රක් රථයේ වැඩිදියුණු කිරීමේ තාක්ෂණය ලෙස AC ධාවක පද්ධතිය වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා වේ.මෙය "21 වන සියවසේ විදුලි ෆෝක්ලිෆ්ට් හි විප්ලවීය තාක්‍ෂණය" ලෙස හැඳින්වේ, එය තාක්‍ෂණ මට්ටම, නිෂ්පාදන අලෙවිය, වෙළඳපල කොටස, ලාභය සහ ෆෝක්ලිෆ්ට් ව්‍යවසායන්හි නවෝත්පාදනයේ ප්‍රතිරූපයට පවා යම් බලපෑමක් ඇති කරනු ඇත.සියල්ලට පසු, අනාගතයේ තරඟය තාක්ෂණයට වඩා වැඩි වනු ඇත.

Taizhou Kylinge Technology Co., LTD., ප්‍රමුඛ නිෂ්පාදන තාක්‍ෂණය සමඟින්, ඔබට වඩා හොඳ ගුණාත්මක නිෂ්පාදන ගෙන ඒම සඳහා සියුම් නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය සමඟ, දේශීය හා විදේශීය පාරිභෝගිකයින් සාදරයෙන් පිළිගනිමු.

සාකච්ඡා කරන්න!