ෆෝක්ලිෆ්ට් හි ප්රධාන කාර්ය සාධන පරාමිතීන් අතරට ශ්රේණිගත එසවීමේ බර, බර මධ්යස්ථානය අතර දුර, උපරිම එසවුම් උස, නිදහස් ඉසිලීමේ උස, මාස්ට් ඇලවීමේ කෝණය, උපරිම එසවුම් වේගය, උපරිම ධාවන වේගය, උපරිම කඳු නැගීමේ බෑවුම, අවම හැරවුම් අරය, එන්ජිම (මෝටර්, බැටරි) කාර්ය සාධනය ඇතුළත් වේ. , ආදිය.
ප්රධාන මානයන් අතරට ඇතුළත් වන්නේ: සමස්ත මානයන් (දිග, පළල, උස), රෝද පදනම, ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද පදනම, අවම බිම් නිෂ්කාශනය, යනාදිය. ප්රධාන බර පරාමිතීන් වනුයේ: ස්වයං-බර, ඉදිරිපස සහ පසුපස ඇක්සල් බර හිස් බරක් වන විට, සම්පූර්ණ බර ඉදිරිපස සහ සම්පූර්ණ පැටවීමේදී පසුපස ඇක්සල් පැටවීම ආදිය.
1. ශ්රේණිගත ඉසිලීමේ බර: සෝපාන ට්‍රක් රථයේ උපරිම ස්කන්ධය නියම කරයි.
2.Load මධ්‍ය දුර: ශ්රේණිගත භාරයේ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රයේ සිට දෙබලක සිරස් කොටසේ ඉදිරිපස මතුපිටට ඇති දුර.එය "mm" මගින් නිරූපණය කෙරේ.අපේ රටේ විවිධ ශ්රේණිගත කිරීමේ බර අනුව, බර මධ්යස්ථානය අතර අනුරූප දුර ප්රමාණය නියම කර ඇති අතර, මෙය මූලික අගය ලෙස භාවිතා වේ.
3. ශ්රේණිගත ඉසිලීමේ බරෙහි උපරිම එසවුම් උස: ශ්රේණිගත එසවුම් බරේදී දෙබලක ඉහළම ස්ථානයට ඔසවන විට බිම සිට දෙබලක ඉහළ තලය දක්වා සිරස් දුර සහ ගැන්ට්‍රිය සිරස් වේ.
4.Free lifting height: බඩු බාහිරාදිය, සිරස් ගැන්ට්‍රි සහ නියත ගැන්ට්‍රි උස නොමැතිව එසවීමේ කොන්දේසිය යටතේ භාණ්ඩ දෙබලක ඉහළ තලයේ සිට බිමට ඇති උපරිම සිරස් දුර.
5. මාස්ට් ඉදිරි ඇල කෝණය, මාස්ට් පසුපසට නැඹුරු කෝණය: බරක් නොමැතිව සිරස් ස්ථානයට සාපේක්ෂව දොර රාමුවේ උපරිම ඉදිරි හෝ පසුපස නැඹුරු කෝණය.
6. සම්පූර්ණ බර සහ බරක් නොමැතිව උපරිම එසවුම් වේගය: ශ්රේණිගත කරන ලද එසවුම් බර හෝ බරක් නොමැතිව උපරිම එසවුම් වේගය.
7.Full load, no – load උපරිම වේගය: ශ්රේණිගත බරක් හෝ බරක් නොමැති තත්ත්‍වයක් යටතේ වාහනයකට දුෂ්කර මාර්ගයක ගමන් කළ හැකි උපරිම වේගය.
8.උපරිම කඳු නැගීමේ බෑවුම: බරක් හෝ ශ්රේණිගත ඉසිලීමේ බරක් නොමැතිව නියමිත වේගයකින් ධාවනය වන විට වාහනයකට නැගිය හැකි උපරිම බෑවුම.
9.අවම හැරවුම් අරය: වාහනය අඩු වේගයකින් ඉදිරියට හෝ පසුපසට ගමන් කරන විට, වමට හෝ දකුණට හැරෙන විට, සහ සුක්කානම් රෝදය බරක් නොමැතිව උපරිම කෙළවරේ ඇති විට වාහනයේ සිරුරේ පිටත සිට හැරවුම් මධ්‍යස්ථානයට ඇති උපරිම දුර. තත්ත්වය.
10.වාහන දිග: බර ෆෝක්ලිෆ්ට් ට්‍රක් රථ සමතුලිත කිරීම සඳහා ඇඟිලි දෙබලක කෙළවර සහ වාහනයේ සිරුරේ කෙළවර අතර තිරස් දුර.
පසු කාලය: ඔක්තෝබර්-09-2022